電子汽車衡重復性偏載及鑒別力誤差檢定
4.2.5重復性誤差檢定
*檢定應分別在約50%大秤量和接近大秤量進行兩組測試，隨后檢定可只進行大秤量的測試每組至少重復3遍。
每組應將汽車衡的空載置于零點位置，如具有自動置零或零點跟蹤裝置，測試時應運行。
4.2.6偏載誤差檢定
將同一砝碼放置在汽車衡的每個支承點上，判斷每個點的修正誤差；施加的砝碼約等于大秤量與大添加皮重之和的1/(N-1
每個點測量前應進行確定零點或零點附近的誤差，然后以修正誤差作為該點的后測量結果。
例如一臺電子汽車衡，其大秤量為100t，檢定分度值為50kg，承載器用了8只傳感器，則選擇該汽車衡的偏載試驗載荷=Max/(N-1)=100/7=14.3t
4.2.7鑒別力檢定
鑒別力檢定在3個不同的稱量點進行測試，小秤量、1/2大秤量和大秤量。
在承載器(qi)上放置規(gui)定的砝(fa)(fa)碼(ma)和10個(ge)(ge)0.1d的小(xiao)砝(fa)(fa)碼(ma)，然后依次取(qu)下小(xiao)砝(fa)(fa)碼(ma)，直到示(shi)值Ⅰ確(que)實地減少了一(yi)(yi)個(ge)(ge)實際分度值而變為Ⅰ—d。再(zai)放上一(yi)(yi)個(ge)(ge)0.1d的小(xiao)砝(fa)(fa)碼(ma)，然后再(zai)輕緩地放上1.4d的砝(fa)(fa)碼(ma)，示(shi)值應(ying)為Ⅰ+d。
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