便攜式稱重儀誤差如何控制

便攜式稱重儀誤差如何控制

便(bian)(bian)攜式(shi)稱(cheng)重(zhong)一使(shi)得(de)稱(cheng)重(zhong)臺的(de)有(you)效尺寸(cun)只有(you)800×380×22mm；采用硬(ying)鋁(lv)合金材料，重(zhong)量只有(you)28公斤（單(dan)(dan)個），特別(bie)是稱(cheng)重(zhong)臺的(de)高(gao)度只有(you)22mm左(zuo)右，所需引橋可以無限延(yan)長；因此該系統(tong)便(bian)(bian)于攜帶、運輸(shu)以及安裝使(shi)用，同時，該系統(tong)優先采用了中文(wen)菜單(dan)(dan)操作，儀表具有(you)完(wan)善的(de)顯示、設定、修正、操作、打印、通訊等功能，使(shi)用起來簡單(dan)(dan)明了。

便(bian)攜(xie)式軸重儀的動態(tai)稱(cheng)量精度

1、車輛軸載荷

A：雙軸(zhou)剛性車輛

對于(yu)雙軸剛性車輛這種車型而(er)言，動態稱量的(de)軸載(zai)荷示值(zhi)與靜態軸載(zai)荷的(de)約定(ding)真值(zhi)之間(jian)的(de)zui大差值(zhi)不(bu)應-過以下范圍：

e 級：±2.0%

f 級：±4.0%

B：其他車型

除(chu)雙軸剛(gang)性車輛以外的其他車型，動(dong)態稱量的軸載荷示值與(yu)軸載荷修(xiu)正平均值之間的zui大差(cha)值不應-過以下范圍：

e 級(ji)：±4.0%

f 級(ji)：±8.0%

C：車輛整車總重(zhong)量

便攜式軸重(zhong)儀動(dong)態(tai)稱量中，整車總重(zhong)量示值的(de)zui大差值不應-過(guo)以下(xia)范圍：

5 級(ji)：±2.5%

10 級：±2.5%

便攜式(shi)動態軸重儀有如下現(xian)場(chang)使用要求：

(1) 地面(mian)要(yao)求(qiu)：稱(cheng)重臺應放置在平(ping)整的水泥路(lu)面(mian)或平(ping)整穩定的瀝青路(lu)面(mian)，其(qi)正下方的地面(mian)不平(ping)度≤3mm/m2。車(che)輛(liang)行駛(shi)方向上稱(cheng)重臺兩側各18~36m 范圍(wei)內(nei)路(lu)面(mian)平(ping)直;

(2) 兩(liang)稱重臺使(shi)用時應(ying)擺放在一條直(zhi)線上，且與車輛行駛方向垂直(zhi);

(3) 被測(ce)車(che)輛在(zai)過衡(heng)前，其車(che)身應與兩(liang)稱重臺連線垂直，過衡(heng)時(shi)要勻速通過，且車(che)速控制(zhi)在(zai) 5km/h 以內，不-過 10km/h;

(4) 使用過(guo)程中，有 1~2 名工作人(ren)員引(yin)導(dao)指揮車輛，保證被測車輛的車輪碾(nian)壓(ya)在稱(cheng)重臺(tai)有效稱(cheng)量(liang)區域(yu)內(nei);

(5) 嚴禁車輛(liang)在過衡時(shi)在稱重臺上剎車或變(bian)速變(bian)向。

謹記：便攜式動態(tai)軸(zhou)重儀作為(wei)對車輛-限-載的(de)預檢(jian)設(she)備(bei)，稱量精(jing)度受外界因(yin)素 (如車速、路面情況等) 影響大，使用時一(yi)定要嚴格按生(sheng)產(chan)廠家(jia)的(de)使用要求(qiu)來(lai)使用，且這(zhe)種(zhong)設(she)備(bei)不能用于貿(mao)易(yi)結(jie)算場合(he)。

便(bian)攜(xie)式稱(cheng)重儀誤差(cha)如何控制